2015年11月30日月曜日
991GT3 Cup Wing
GT3のストリートモデルにCupのウイング
車幅ギリギリです。
昔の様に、リアフードにウイングステーを取り付けるので無く
車体側に、カーボンのベースフレームを取りつけて、
そこにウイングステーが付く構造です。
大型ウイングで掛かる力も大きいので、かなりシッカリしています。
オートサロンの横浜タイヤブースでご覧いただけます。
電動ファンの取付、オイル給油口取付に多少の加工が必要ですが、以外とすっきり取り付けられました。
車幅ギリギリです。
昔の様に、リアフードにウイングステーを取り付けるので無く
車体側に、カーボンのベースフレームを取りつけて、
そこにウイングステーが付く構造です。
大型ウイングで掛かる力も大きいので、かなりシッカリしています。
オートサロンの横浜タイヤブースでご覧いただけます。
電動ファンの取付、オイル給油口取付に多少の加工が必要ですが、以外とすっきり取り付けられました。
カーボンブレーキローター
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