360ﾓﾃﾞﾅ ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ

ﾁｬﾚﾝｼﾞｽﾄﾗﾀﾞｰﾚのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整・・・・。

Porscheだけでなく、Ferrariのｱﾗｲﾒﾝﾄもスペックスは・・行います。

 

Ferrariも、良くなってきてはいますが、新車の状態から

バラツキが多いように思います。

かなりの台数に乗せて頂きましたが・・・・これちょっと怖い・・！

ッてのが多いですね。

標準のアライメントデーターにあわせるところから始るわけですが、

そこから、走らせて確認、調整･･･確認、調整と

 何度か繰り返して行きます。

最初のころは、６回ぐらいﾃｽﾀｰを付けたり外したり・・・

今は何とか・・、２回ぐらいですかね・・・。

乗ってどうなのかが一番重要なので、

取ってはい終り･･･って分けには行きませんね。

Ferrariは、タイヤへの依存度が高いせいか・・・

磨耗や、銘柄によっての変化もPorscheに比べ

大きいです。

こんな面倒なことも、走らせる仕事なので・・・・

ちょっと楽しいです。

フェチですかね・・・。