911Days 取材 その1

10/12鈴鹿ツインリンクでボクスタースピードスターを使って、純正タイヤとTOYOタイヤの簡単な

比較テストを行いました。

詳細は、雑誌でご覧ください。

このミニサーキットへは、初めて行きました。

全部合わせると1.7ｋｍぐらいになるので・・・フルコースは面白いかもしれませんね。

ちなみに今回は、Gコース約半分でした。

ポルシェも直噴になってから、PDKになって・・・・

911は、カブリオレや4Sなんかは、MT車がなくなってしまいました。

日本のカタログからは消えた！

本国には、ありますが・・・・。

なんかちょっとさみしいけど、時代の流れでしょうか。

しかし、今回出来のいいPDKに乗っても・・・・・

僕は、どうせならマニュアルがいいな・・・・と痛感しました。