2017年2月14日火曜日

2007 997 ターボ

 先日、Daysの取材で997ターボのマニュアルに乗りました。
久々のターボマニュアル・・・・快適!
ターボのマニュアルは、日常使っても乗りやすくて”あり”のような気がします。

カレラやケイマンのマニュアルと比べても絶対乗りやすい!(楽という意味で)

 全輪駆動+ターボは、移動という事を考えると、これ以上の物は見当たら無いですね。というか、これ以上速くても移動時間は変わらないです。10年前の車なのに・・。

こちらも、久々にSportsボタン押してみました。
約10秒、ブーストが0.2bar上がる・・・。

昔のオーバーテイクボタンみたいで、これを人が押すところが良いです。

加速が激変しますよ~。注意注意。

次回発売のDaysに、エンジンの事とか・・・書いてみました。
読んでみてください。

2017年2月13日月曜日

1/1 プラモデル その6 パーツ

次から次へと、レストアパーツが出てきます。
部品の掃除が一番大変ですね~。

ヒーターボックスやエアボックス、ステアリングシャフト類、エアクリーナーやスーテー類・・・

再塗装するパーツは、ブラストに出します。








塗装して仕上げます。













オルタネーターは、O/Hしてベアリングを交換しようと思いましたが・・・・
開けてみたら状態が良くないので、新品交換にしました。
ヒーターファン、スターターは、O/Hして使います









新品のルーカスのオルタネーター £68.22でした。国内でオーバーホールに出すより安い!














スターターは、ベアリングと無頼を交換・・・・
ラジコンを思い出します・・・。