ドライブシャフトとプロペラシャフト
分解してハブベアリングとシール類
ユニバーサルジョイントを交換
再塗装して組み立てる予定でした・・。
ところが・・・、スプラインとキーで固定された
ハブが抜けなくて・・・・・
油圧のプレスの台が壊れるんじゃないか・・
硬くて結局、抜けませんでした・・・
多分無理して抜いても、フランジやら
ほかの部分が歪んで使い物に成らなかったと
思います。
という事で、リアハブアッセンブリーを購入
用意したベアリングや細かいパーツが無駄に
なってしまった・・・・悲しい出来事でした。
ブレーキライン、燃料ラインを引き終わって
やっと、現在の作業に追いつきました・・・・。
いま、エンジンのO/Hとミッションの作業をしています。
エンジンは、無鉛使用にバルブシートを打ち直して
バルブを交換。
ミッションは、問題なかったのでシール類とゴム系の部品交換を行っています。
2017年1月19日木曜日
1/1 プラモデル その4 リアサスペンション
1/1 プラモデル その3 フロントサスペンション
部品を大量に調達して、組み立てていきます。
フロントサスペンション
ブッシュやボルトナット、アップライト上下の
ボールジョイントすべて交換しました。
ショック、スプリング、ローター、キャリパー、パッド
ハブベアリングはもちろん・・・・
ブレーキホースも・・・・・
この段階で少し気になったのが、ノーマルブッシュ
新品とはいえ、あまり貧弱・・・で良くなさそう・・・・・
結局、もう一度ばらしてポリブッシュを調達
交換しました。
青いのは、ポリブッシュです。
強化版のポリウレタンブッシュもありましたが
極端にコンフォート性を損なうのも・・・・
古い車なので、耐久性と乗り心地を備えたブッシュです・・。
だそうです・・・(まだ、未確認なので・・)
ステアリングラックは、分解清掃してグリスアップ。
ボールジョイントとブーツ、ロットエンドを交換しました。
ステアリングシャフトの途中にダンパーブッシュが入るので
固定用のブッシュは、こちらはウレタンブッシュ(赤)です。
フロントサスペンション
ブッシュやボルトナット、アップライト上下の
ボールジョイントすべて交換しました。
ショック、スプリング、ローター、キャリパー、パッド
ハブベアリングはもちろん・・・・
ブレーキホースも・・・・・
この段階で少し気になったのが、ノーマルブッシュ
新品とはいえ、あまり貧弱・・・で良くなさそう・・・・・
結局、もう一度ばらしてポリブッシュを調達
交換しました。
青いのは、ポリブッシュです。
強化版のポリウレタンブッシュもありましたが
極端にコンフォート性を損なうのも・・・・
古い車なので、耐久性と乗り心地を備えたブッシュです・・。
だそうです・・・(まだ、未確認なので・・)
ステアリングラックは、分解清掃してグリスアップ。
ボールジョイントとブーツ、ロットエンドを交換しました。
ステアリングシャフトの途中にダンパーブッシュが入るので
固定用のブッシュは、こちらはウレタンブッシュ(赤)です。
1/1 プラモデル その2 サスペンションパーツ
アーム類や小さな部品は、サンドブラストをかけて・・・・
再塗装していきます。
再塗装できるように細部まで分解していくと、
再利用出来なくなる部品が・・・・
山ほど出てきます・・・。
ちょっと頭が痛い・・・・
ですが、仕上がった部品を見ると・・・・
ヤルしかないと!
綺麗で新品のようです。
再塗装していきます。
再塗装できるように細部まで分解していくと、
再利用出来なくなる部品が・・・・
山ほど出てきます・・・。
ちょっと頭が痛い・・・・
ですが、仕上がった部品を見ると・・・・
ヤルしかないと!
綺麗で新品のようです。
1/1 プラモデル その1 フレーム
フレームの下処理・・・
汚れを落として、磨いた後、錆防止処理がしてあります。
塗装から帰ってきたフレーム・・・
本当は、ブラストをかけてパウダーコーティングしたいところですが・・・
今回は、ウレタン塗装です。
汚れを落として、磨いた後、錆防止処理がしてあります。
塗装から帰ってきたフレーム・・・
本当は、ブラストをかけてパウダーコーティングしたいところですが・・・
今回は、ウレタン塗装です。
1/1のプラモデル・・はじめました。
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